Những đám mây đối lưu phát triển từ phía tây nam đang gây mưa rào và giông mạnh cho khu vực trung tâm thủ đô Hà Nội và các vùng lân cận, cơ quan dự báo khí tượng thủy văn thông báo. Dự báo những đám mây đối lưu này sẽ tiếp tục gây mưa rào và giông cho khu vực Hà Nội và các vùng lân cận. Trong cơn giông cần đề phòng có gió giật mạnh.
Cơn mưa giông dữ tợn đang trùm lên Hà Nội
(VTC News) - Những đám mây đối lưu phát triển từ phía tây nam đang gây mưa rào và giông mạnh cho Hà Nội và các vùng lân cận.
|
» Clip: Mưa giông ùn ùn kéo về Hà Nội |
17h00 - 17/05/2013
Hiện nay, những đám mây đối lưu phát triển từ phía tây nam đang gây mưa rào và giông mạnh cho khu vực trung tâm thủ đô Hà Nội và các vùng lân cận, cơ quan dự báo khí tượng thủy văn thông báo.
Dự báo trong khoảng 30 phút đến 1 giờ tới, những đám mây đối lưu này sẽ tiếp tục gây mưa rào và giông cho khu vực Hà Nội và các vùng lân cận. Trong cơn giông cần đề phòng có gió giật mạnh.
Những hình ảnh cơn mưa giông dữ tợn đang kéo đến Hà Nội:
 |
| Ảnh: Bùi Hưng Hải |
Metro và những bê bối tai tiếng ở Việt Nam
(Kienthuc.net.vn) – Là một “đại siêu thị” phân phối sỉ nức tiếng Việt Nam nhưng không ít lần Metro đã để xảy ra những vấn đề về chất lượng hàng hóa khiến người tiêu dùng mất lòng tin.
“Đại siêu thị” phân phối kem Tràng Tiền…nhái
Gần đây nhất là vụ việc quầy kem tại Metro bị phanh phui là kem Tràng Tiền…nhái.
Quầy kem Tràng Tiền được đặt ngay phía cổng ra siêu thị Metro đã tồn tại hơn một năm nay, thu hút đông đảo khách hàng. Tuy nhiên, trao đổi với Kiến Thức, ông Lê Tâm Phó tổng giám đốc Công ty kem Tràng Tiền có trụ sở tại 35 Tràng Tiền, đơn vị duy nhất được cấp thương hiệu truyền thống “kem Tràng Tiền” khẳng định công ty này không hề cung cấp kem Tràng Tiền cho siêu thị Metro và kem Tràng Tiền đang bán tại Metro cũng không phải loại kem do công ty sản xuất.
Ông Thái, Giám đốc kinh doanh của Công ty Cổ phần kem Tràng Tiền cho biết, sẽ có công văn yêu cầu phía Metro trả lời chính xác về kem Tràng Tiền nhái đang được bán tại siêu thị này.
Tháng 12/2012, Metro Bình Phú (Q.6, TP HCM) cũng bị khách hàng lên tiếng “tố” sản phẩm kém chất lượng.
Cụ thể, loại rau câu New Choice bán tại siêu thị này bị ra nước khắp bao bì và hạn sử dụng có dấu hiệu chỉnh sửa (đè nhãn mới lên nhãn cũ). Lý giải với khách hàng, đại diện siêu thị cho rằng "có thể do sơ sót trong khâu dán hạn sử dụng nên xảy ra sự cố đáng tiếc, dễ gây hiểu nhầm cho khách hàng".
Trước đó, cuối thàng 6/2011, hàng loạt khách hàng lên tiếng “tố” siêu thị Metro Thăng Long trên đường Phạm Văn Đồng Hà Nội bán hàng khan, đắt. Không những thế, nhiều sản phẩm hỏng, kém chất lượng tại đây khiến các thượng đế kinh hãi.
Theo ghi nhận ngày 15/6, ở Metro có rất nhiều mặt hàng tại các quầy đồ dùng gia đình như khăn mặt, xà phòng thơm…hay quầy thực phẩm như nước ngọt đóng chai, phô mai…đều dán một tờ giấy thông báo “tạm thời hết hàng”. Tuy nhiên, hai ngày sau (ngày 17/6) khi phóng viên quay lại, những mặt hàng này vẫn chưa được bổ sung.
Thông thường, hàng hóa tại đây rẻ hơn trung bình khoảng 10 - 15% so với các điểm bán buôn khác trong cùng khu vực. Tuy nhiên chưa cần so sánh với các điểm bán buôn mà giá nhiều mặt hàng của Metro so với các đại lý, cửa hàng tạp hóa nhỏ lẻ trên địa bàn Hà Nội cũng chỉ thấp hơn vài trăm đồng, thậm chí có loại còn ở mức cao hơn.
Cụ thể, theo khảo sát ngày 17/6/2011, mặt hàng trà xanh C2 vị chanh có giá sau thuế là 27.400 đồng một lốc 6 chai (khoảng 4.566 đồng một chai), nước mắm Nam Ngư Chinsu loại 500 ml giá sau thuế là 33.000 đồng một lốc hai chai (khoảng 16.500 đồng một chai), nước ngọt Pepsi loại 1,5 lít được Metro bán với giá sau thuế là 29.500 đồng lốc hai chai…Trong khi đó, cùng loại mặt hàng, nhãn hiệu như trên, người tiêu dùng có thể mua được tại một số đại lý nhỏ lẻ khác với giá rẻ hơn, cụ thể là 4.500 đồng một chai C2 vị chanh, 16.000 đồng một chai nước mắm Chinsu 500ml, 14.500 đồng một chai nước ngọt Pepsi…
Thời điểm tháng 6/2011, Metro còn khiến nhiều khách hàng bức xúc trước thực trạng nhiều thực phẩm héo, thối vẫn được bày bán.
Bị tình nghi bán rượu lậu
Tháng 12/2003, Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội đã phát hiện 167 chai rượu ngoại nhập lậu được dán tem nhập khẩu sai series tại siêu thị Metro Thăng Long, hơn 800 chai khác có tem nhập khẩu rách rời, cũ nát, bị nghi nhập lậu. Tất cả đã bị thu giữ.
Rượu đủ loại Hennessy, XO, Johnnie Walker... được bảo quản trong các thùng các-tông bánh quy, trái cây, bột giặt. Phía siêu thị Metro không đưa ra được chứng từ, hóa đơn chứng minh nguồn gốc của số rượu nói trên. Tổng trị giá của số rượu thu giữ khoảng 450-500 triệu đồng.
Trước nghi án bán rượu lậu, ông Bùi Anh Tuấn, Giám đốc marketing Metro, nói đây là sự việc đáng tiếc với tập đoàn siêu thị. Tuy nhiên, ông khẳng định đó là lỗi của nhà cung cấp rượu cho Metro. Ông Tuấn cũng cho hay, toàn bộ chứng từ, tên nhà cung cấp hàng đã được lãnh đạo Metro chuyển cho Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội.
Theo ông Nguyễn Công San, Đội trưởng đội 1 - Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, Metro Thăng Long là siêu thị đầu tiên bị phát hiện có bán rượu ngoại dán tem nhập khẩu trái phép với số lượng lớn. Để bắt giữ được số rượu này, cơ quan quản lý thị trường phải trinh sát hoạt động xuất, nhập rượu ngoại của Metro Thăng Long từ 2 tháng trước và đã biết rõ ai chuyên cung cấp rượu cho siêu thị. Tem nhập khẩu của những chai rượu bị nghi ngờ đã được đối chiếu theo danh sách của hải quan. Từ đó quản lý thị trường phát hiện rất nhiều chai rượu đắt tiền loại 1 lít được dán tem nhập khẩu dành cho chai 35 ml.
Theo các văn bản pháp luật hiện hành, nếu xác định được số hàng trên là lậu, tất cả sẽ bị tịch thu và phía Metro sẽ bị phạt hành chính. Trường hợp việc tiêu thụ lậu ở đây có tổ chức, vụ việc sẽ được chuyển sang cơ quan điều tra hình sự.
Không chỉ bán hàng đắt, hàng lậu, kém chất lượng, đại siêu thị Metro còn để tình trạng đạo chích hoành hành khiến khách hàng ngày càng ngán ngẩm.
Ngày 15/8/2012, anh Nguyễn Sơn Hồng (K15, Nam Đồng, Đống Đa) đi ô tô BMW 750i biển kiểm soát 29A-50673 đến bãi xe Metro. Sau đó, đỗ xe đúng vị trí qui định, trong vạch quy định và vào Metro mua sắm. Khoảng 30 phút sau, vợ chồng anh ra xe thì xe đã bị lấy mất cả hai bên gương chiếu hậu.
Anh Hồng lập tức báo bộ phận an ninh Metro và phải tới 30 phút sau biên bản mới được lập trong thái độ của nhân viên anh ninh "thực sự không nhiệt tình". Sau đó, phải có sự vào cuộc của báo chí, 1 tháng sau, Metro mới chịu đến bù cho anh Hồng đôi gương bị “vặt” với giá…6 triệu đồng.
Trong khi gương chiếc xe 750i tuỳ từng thời điểm, được các đại lý của BMW báo giá xấp xỉ 20 triệu đồng. Chiếc gương xe của anh Hồng đã được mua lại từ "chợ đen" tại phố Huế với giá 10 triệu đồng. Như vậy, trong trường hợp tệ hơn là không tìm được gương xe của mình từ chợ trời, anh Sơn Hồng sẽ phải bỏ ra đúng 20 triệu đồng để mua cặp gương.
Là một khách hàng khá trung thành của Metro trong vòng 4 - 5 năm nay, nhưng anh Hồng nói việc xe của mình bị bẻ gương, cộng với "hậu đãi" sau đó của Metro khiến anh không thể tiếp tục trở thành khách hàng của hệ thống này. "Tôi nghĩ, khách hàng dù ở đâu cũng phải được tôn trọng", anh Sơn Hồng nêu quan điểm.
Bên cạnh những tai tiếng trên, ông lớn Metro còn dính vào hàng loạt scandal tai tiếng khác như: vi phạm về an toàn vệ sinh thực phẩm tại khu chế biến suất ăn tại Metro Thăng Long khiến hàng chục nhân viên siêu thị bị ngộ độc thực phẩm phải nhập viện vào tháng 2/2011 hay nằm trong danh sách những doanh nghiệp "làm nghèo" đất nước Việt Nam khi không đóng góp thuế dù đã hoạt động hàng chục năm tại thị trường trong nước.
4 thảm họa mang tên Sêrêpôk
Vụ 5 học sinh chết đuối sáng 14/5/2013 chỉ là một trong hàng loạt các tai nạn thảm khốc đã xảy ra tại dòng sông Sêrêpôk - Đăk Lăk.
Xe khách lao xuống sông, 34 người chết, 25 người bị thương
Dù một năm đã qua nhưng vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra trên sông Sêrêpôk đến nay vẫn còn làm nỗi ám ảnh của nhiều người khi đi trên tuyến đường Tây Nguyên đi TP HCM. Đêm 17/5/2012, khi qua cầu Sêrêpôk trên quốc lộ 14 - ranh giới giữa tỉnh Đăk Lăk và Đăk Nông - chiếc xe chở gần 60 hành khách do tài xế Phạm Ngọc Lâm lái đã lao vào thành cầu rồi rơi xuống sông từ độ cao 18 m. 34 người thiệt mạng, hàng chục người bị thương.
Hiện trường vụ tai nạn làm 34 người chết và 25 người bị thương trên sông Sêrêpôk.
Xe khách gặp nạn là của Hợp tác xã vận tải Quyết Thắng ở xã Hòa Đông (Krông Păc, Đăk Lăk) xuất phát từ huyện Krông Păc đi TP HCM. Chiếc xe bị bẹp dúm khi rơi xuống mép sông Sêrêpôk. Trắng đêm hôm đó lực lượng cứu hộ và người dân mới đưa hết các nạn nhân ra ngoài. Chiếc xe bị ngập một phần ở đầu, lại bẹp dúm nên việc cứu người gặp khó khăn.
Theo cơ quan điều tra, nguyên nhân vụ tai nạn là do tài xế Lâm không làm chủ tốc độ, không làm chủ tay lái. Khi tài xế điều khiển xe khách đến cầu Sêrêpôk đã để lốp xe bên phải, phía trước đâm vào gờ chắn của cầu Sêrêpôk gây nổ lốp. Liền sau đó xe mất thăng bằng, đâm bật lan can cầu rơi xuống sông và lật ngửa.
5 chiến sĩ cùng 2 người đánh cá bị chết đuối
Đội cứu hộ tìm kiếm thi thể 5 chiến sĩ mất tích trên sông Sêrêpôk. Ảnh:Kiểu My.
Tối 5/5/2010, ông Ngân Văn Dân (36 tuổi) và cháu là Ngân Văn Luân (16 tuổi, ở thôn 9, xã Ea Wer) đang đánh cá cùng hai người dân địa phương dưới cống thủy điện Sêrêpôk 4 thì bị nước cuốn lật thuyền. Ông Dân và Luân mất tích, hai người đi cùng thoát chết do mặc áo phao và níu được cọc gỗ chôn trên sông.
Nhận được tin báo, Thượng tá Nguyễn Đình Đáo, Chỉ huy trưởng Cơ quan quân sự huyện Buôn Đôn, tỉnh Đăk Lăk đã điều động 10 cán bộ, chiến sĩ đi cứu nạn. Trong khi đang tìm kiếm thi thể 2 người đánh cá, chiếc ca nô chở 6 chiến sĩ cùng 1 người dẫn đường gặp dòng nước xoáy nên đã bị cuốn trôi. Vụ tai nạn làm 5 chiến sĩ tử vong.
Theo ông Trần Văn Nhượng, Chủ tịch UBND huyện Buôn Đôn sông Sêrêpôk có nhiều thác nghềnh, nước chảy xiết và nhiều dòng xoáy dữ. Đã có không ít trường hợp người dân đi đánh bắt cá trên sông bị tai nạn lật thuyền, tử vong.
Chìm đò chở 19 học sinh
Vào lúc 11h ngày 16/10/2004, tại bến đò thôn 9, xã Ea Wer, huyện Buôn Đôn (Đăk Lăk), 1 chiếc thuyền chở 19 học sinh tiểu học qua sông Sêrêpôk đã bị chìm khiến toàn bộ số học sinh tuổi từ 6 - 11 chới với giữa sông nước.
Rất may, thời điểm đó có khá đông người dân tập trung tại bến đò nên đã kịp thời cứu vớt được 18 em. Riêng 1 em bị nước cuốn trôi tới 3 ngày sau mới tìm thấy xác.
4 học sinh đuối nước khi đang chụp ảnh
Khu vực nhóm học sinh bị chìm trên sông Sêrêpôk. Ảnh:A.N.
Cũng tại khu vực thủy điện Sêrêpôk 4, sáng 14/5 đã xảy ra vụ tai nạn khiến cả xóm nghèo tang thương vì mất đi đến 4 cháu bé. Theo cơ quan chức năng, hôm qua, các em học sinh lớp 6A trường Hồ Tùng Mậu, huyện Bôn Đôn, Đăk Lăk đến trường để nghe cô giáo chủ nhiệm đọc điểm thi cuối năm và vệ sinh phòng học, chuẩn bị bước vào kỳ nghỉ hè.
Đến 8h30, cả lớp được cô cho về. Tranh thủ thời gian còn sớm, hơn chục học sinh, trong đó có nhiều bạn nữ rủ nhau chạy thẳng đường xuống hồ chứa nước thủy điện Sêrêpok 4, cách trường hơn 2 km để vui chơi. Trong khi nhóm học sinh đang khoác vai nhau đùa vui và chụp ảnh, bất ngờ 1 em bị lọt xuống hố, kéo theo các em còn lại chìm xuống sông. Trong số 5 học sinh bị nạn, chỉ có 1 em may mắn được cứu sống.
Theo người dân ở đây, dòng sông Sêrêpôk là nguồn nước mặt quan trọng của tỉnh Đăk Lăk nhưng đang ngày càng trở nên hung dữ và hay thay đổi do tình trạng rừng bị tàn phá, làm nương rẫy trên thượng nguồn cũng như hai bên bờ sông. Dọc theo dòng sông, hiện đã có rất nhiều các công trình thủy điện.
ĐỗVHiền NKT
Hồ tử thần 'nuốt chửng' 40 người ở Bình Dương
Vài tháng trở lại đây xung quanh khu vực hồ đá ở phường Đông Hòa, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương tái diễn tình trạng tắm và nhảy hồ sau một thời gian bị cơ quan chức năng phong tỏa bằng rào thép gai và lập biển báo cấm...
Điều đáng nói là có rất nhiều tai nạn đáng tiếc đã xảy ra ở đây nhưng các bạn trẻ vẫn dường như không hề để tâm đến.
N.Tân (Theo Tuổi Trẻ)